হাইড্রোলিক ফিটিং এর ধরন ব্যাখ্যা করা হয়েছে: NPT, JIC, ORFS, BSP এবং মেট্রিক স্ট্যান্ডার্ড

যখন একটি লুক-অ্যালাইক ফিটিং আপনার ডাউনটাইম খরচ করে

একটি খনন যন্ত্রে একটি রুটিন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রতিস্থাপনের সময়, একটি রক্ষণাবেক্ষণকারী ক্রু একটি প্রতিস্থাপন লাগিয়েছিলেন যা পুরানোটির মতো দেখতে ছিল: একই হেক্স আকার, একটি সাধারণ গেজে একই থ্রেড পিচ রিডিং৷ চাপ 200 বার অতিক্রম করার সাথে সাথে সার্কিটটি ফাঁস হয়ে যায়। প্রতিস্থাপন ছিল বিএসপিটি; বন্দরটি ছিল এনপিটি। দৃশ্যত কাছাকাছি, মাত্রাগতভাবে ভিন্ন, সম্পূর্ণ বেমানান।

সেই গল্পটি প্রতিটি ওয়ার্কশপে পুনরাবৃত্তি হয় যা একাধিক স্ট্যান্ডার্ড থেকে হাইড্রোলিক ফিটিং ধরনের স্টক করে। হাইড্রোলিক জিনিসপত্র চেহারা দ্বারা বিনিময়যোগ্য নয়। প্রতিটি প্রকার তার থ্রেড ফর্ম, এর আসন কোণ এবং এটির সিল করার নীতি দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয় — এবং এই তিনটি বিবরণ নির্ধারণ করে যে একটি সংযোগ বছরের জন্য চাপ ধরে রাখে নাকি মিনিটে ব্যর্থ হয়।

এই নির্দেশিকাটি হাইড্রোলিক ফিটিংগুলির প্রধান প্রকারগুলি, কীভাবে তাদের সনাক্ত করতে হয় এবং প্রতিটি কোথায় থাকে তা ব্যাখ্যা করে৷ আপনি যদি হোস অ্যাসেম্বলি বা ভলিউমের অ্যাডাপ্টার সোর্সিং করেন, তাহলে এই পার্থক্যগুলি জেনেও আপনাকে উপাদান, প্লেটিং এবং ক্রাইম্পের গুণমান সম্পর্কে সঠিক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে সহায়তা করে।

কেন শিল্প এত ফিটিং ধরনের উত্পাদিত

হাইড্রলিক্স উত্তর আমেরিকা, যুক্তরাজ্য, জার্মানি এবং জাপানে সমান্তরালভাবে বিকশিত হয়েছে। প্রতিটি অঞ্চল স্থানীয় উত্পাদনের জন্য তার নিজস্ব থ্রেড এবং সিলিং সিস্টেমকে প্রমিত করেছে এবং সেই সিস্টেমগুলি এমন সরঞ্জামগুলিতে এমবেড করা হয়েছে যা এখনও পরিষেবাতে রয়েছে। এনপিটি নদীর গভীরতানির্ণয় থেকে বেড়েছে; মোবাইল মেশিনারিতে কম্পন থেকে বাঁচতে জেআইসি তৈরি করা হয়েছিল; ডিআইএন একটি উচ্চ-চাপ 24° শঙ্কু সিস্টেম তৈরি করেছে; JIS তার নিজস্ব থ্রেড দিয়ে ব্রিটিশ 60° শঙ্কু অনুশীলন অনুসরণ করে।

অপারেটিং চাপ বাড়ার সাথে সাথে, ORFS-এর মতো ফেস-সিল ডিজাইনগুলি টেপার থ্রেড সহ্য করে এমন ছোট ফুটোগুলি দূর করার জন্য উপস্থিত হয়েছিল।

পরিবার বোঝা তিনটি ভেরিয়েবলে নেমে আসে:

• থ্রেড ফর্ম: টেপারড বা সমান্তরাল, একটি নির্দিষ্ট ফ্ল্যাঙ্ক কোণ এবং পিচ সহ।
• আসন জ্যামিতি: 37° ফ্লেয়ার, 60° শঙ্কু, 24° শঙ্কু, বা সমতল মুখ।
• সিলিং নীতি: ধাতু থেকে ধাতু যোগাযোগ, ও-রিং কম্প্রেশন, বা থ্রেড ওয়েজিং।

তিনটি উপায় একটি হাইড্রোলিক ফিটিং সীল

প্রায় প্রতিটি হাইড্রোলিক ফিটিং টাইপ তিনটি সিলিং কৌশলগুলির মধ্যে একটির উপর নির্ভর করে।

ধাতু থেকে ধাতু শঙ্কু — JIC 37°, BSP 60°, JIS 60°, এবং O-রিং ছাড়া মেট্রিক 24°। একটি মেশিনযুক্ত শঙ্কু উচ্চ যোগাযোগের চাপ সহ একটি ম্যাচিং সিটের বিরুদ্ধে চাপ দেয়। এটি কম্পন ভালভাবে সহ্য করে তবে বসার পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচগুলির জন্য সংবেদনশীল।

নরম সীল (ও-রিং) — ORFS এবং O-রিং সহ মেট্রিক 24° শঙ্কু (DIN 3865)। একটি ইলাস্টোমার সিলিং লোড নেয়, তাই মুখের সামান্য ক্ষতি ফুটো করে না। এই ধরনের উচ্চ-চাপ এবং ফুটো-গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে আধিপত্য।

টেপারড থ্রেড - এনপিটি এবং বিএসপিটি। থ্রেড নিজেই wedging এবং সামান্য বিকৃতি, sealant দ্বারা সাহায্য করে সিল. এটি সহজ এবং সস্তা, তবে তীব্র কম্পনের অধীনে সবচেয়ে দুর্বল বিকল্প।

প্রতিটি পদ্ধতির একটি ভিন্ন ব্যবহারিক চাপ সিলিং আছে। নীচের চার্টটি সাধারণ আকারে ইস্পাত ফিটিংগুলির জন্য সাধারণ সর্বাধিক কাজের চাপের মানগুলি দেখায়।

এক নজরে প্রধান হাইড্রোলিক ফিটিং প্রকার

এনপিটি এবং BSPT: টেপারড থ্রেড

NPT (ন্যাশনাল পাইপ টেপার) থ্রেড হস্তক্ষেপ মাধ্যমে সীল; BSPT (ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড পাইপ টেপারড) 60° এর পরিবর্তে 55° ফ্ল্যাঙ্কের সাথে একই কাজ করে। উভয়ই মোটামুটি 350 বারের নীচে সরল সার্কিট অনুসারে, তবে তারা ঢিলে কম্পন করে এবং সিল্যান্টের প্রয়োজন হয়। BSPT-এর সাথে NPT-কে কখনই পেয়ার করবেন না: থ্রেডগুলি কয়েকটা বাঁকের জন্য ধরতে পারে এবং তারপর পোর্টটি ফুটো বা বিভক্ত করতে পারে।

JIC 37° ফ্লেয়ার

JIC (SAE J514) একটি 37° পুরুষ ফ্লেয়ার এবং একটি মিলিত 37° মহিলা আসনের সাথে একটি সমান্তরাল UNF থ্রেড যুক্ত করে। ধাতব শঙ্কু মাঝারি-উচ্চ চাপে একটি শক্ত সীল সরবরাহ করে এবং মোবাইল হাইড্রলিক্সে এটি ডিফল্ট পছন্দ। এক-টুকরা সংস্করণগুলি পৃথক হাতাকে সরিয়ে দেয় যা সমাবেশের সময় পিছলে যেতে পারে। JIC অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, OPK সরবরাহ JIC 74° শঙ্কু পুরুষ ফিটিং ধাতুপট্টাবৃত কার্বন ইস্পাত সংস্থা এবং সুনির্দিষ্ট শঙ্কু জ্যামিতি সহ।

16711 JIC পুরুষ 74° শঙ্কু প্রস্তুতকারক, OEM/ODM কারখানা - নিংবো ওপিকে ফিটিং কোং, নিংবো ওপিকে ফিটিং কোং, লিমিটেড শীর্ষ চীন ওডিএম এবং ইএম 16711 জেআইসি পুরুষ 74° শঙ্কু প্রস্তুতকারক এবং কারখানা। পণ্যের বিবরণ পণ্যের নাম: জিক মা... পণ্য দেখুন →

BSP: ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড পাইপ সংযোগ

বিএসপি দুই রূপে হাজির। BSPP সমান্তরাল এবং হয় একটি 60° ধাতব শঙ্কুতে বা একটি মুখ ও-রিং সহ সিল করে; বিএসপিটি টেপারড এবং থ্রেডগুলিতে সিল করা হয়। 55° Whitworth থ্রেড প্রোফাইল BSP কে আমেরিকান এবং মেট্রিক থ্রেড থেকে আলাদা করে। ইউরোপীয় গিয়ার পাম্প, ভালভ এবং সিলিন্ডারে বিএসপি 60° শঙ্কু ফিটিং সাধারণ। দ বিএসপি পুরুষ 60° শঙ্কু আসন ফিটিং বেশিরভাগ পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশে ব্যবহৃত সোজা পুরুষ সংস্করণ আবরণ.

12611 BSP পুরুষ 60° শঙ্কু আসন প্রস্তুতকারক, OEM/ODM কারখানা - নিংবো ওপিকে ফিটিং নিংবো ওপিকে ফিটিং কোং, লিমিটেড শীর্ষ চীন ওডিএম এবং ইএম 12611 বিএসপি পুরুষ 60° শঙ্কু আসন প্রস্তুতকারক এবং কারখানা। কাঁচামাল: কার্বন ইস্পাত ও... পণ্য দেখুন →

ORFS: ও-রিং ফেস সিল

ORFS (SAE J1453) একটি সমতল মুখের বিরুদ্ধে একটি খাঁজের ভিতরে একটি ও-রিং সংকুচিত করে। কোন ধাতু থেকে ধাতু আসন ছাড়া, জয়েন্টটি চাপের স্পাইক এবং কম্পনের অধীনে ফুটোকে আরও ভালভাবে প্রতিরোধ করে এবং এটি ও-রিং প্রতিস্থাপন করে অনেকবার একত্রিত এবং বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে। বেশিরভাগ নির্মাতারা ORFS ফিটিংগুলিকে প্রায় 420 বার (6000 psi) পর্যন্ত চাপের জন্য উপযুক্ত আকারে রেট দেয়।

মেট্রিক 24° শঙ্কু ফিটিং

উত্তর আমেরিকার বাইরে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত, মেট্রিক 24° শঙ্কু সিস্টেম (DIN 2353 / ISO 8434-1) হালকা (L) এবং ভারী (S) সিরিজে আসে। হালকা সিরিজ প্রায় 315 বার সাধারণ সিস্টেম কভার করে; ভারী সিরিজ আকারের উপর নির্ভর করে উচ্চতর প্রসারিত হয়। একটি ও-রিং সংস্করণ (DIN 3865) শঙ্কুর পিছনে একটি নরম সীল যোগ করে। এল-সিরিজ থ্রেড সহ মেট্রিক 24° শঙ্কু পুরুষ ফিটিং যখন সরঞ্জামগুলির জন্য DIN লাইট সিরিজের প্রয়োজন হয় তখন নির্দিষ্ট করা হয়।

10411 মেট্রিক পুরুষ 24° শঙ্কু আসন L.T. প্রস্তুতকারক, OEM/ODM কারখানা - নিংবো ওপিকে নিংবো ওপিকে ফিটিং কোং, লিমিটেড শীর্ষস্থানীয় চীনের ওডিএম এবং ইএম 10411 মেট্রিক পুরুষ 24° শঙ্কু আসন L.T. প্রস্তুতকারক এবং কারখানা.1. কাঁচামাল: কার্বন সেন্ট... পণ্য দেখুন →

JIS 60° শঙ্কু ফিটিং

জাপানি এক্সকাভেটর, ইনজেকশন মোল্ডিং মেশিন এবং মেশিন টুলস সাধারণত 60° শঙ্কু সহ JIS B8363 ফিটিং এবং 30° ফ্ল্যাঙ্ক সহ মেট্রিক থ্রেড ব্যবহার করে। শঙ্কু কোণটি BSP-এর 60°-এর সাথে অভিন্ন দেখায়, তাই সমাবেশের আগে থ্রেড পিচ এবং ফ্ল্যাঙ্ক কোণ অবশ্যই যাচাই করা উচিত।

কুঁচকানো, পুনরায় ব্যবহারযোগ্য বা সকেটলেস? সংযুক্তি শৈলী ব্যাপার

শরীরের আকৃতি সিদ্ধান্ত মাত্র অর্ধেক; যেভাবে ফিটিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সংযুক্ত করে সেবা জীবন এবং ক্ষেত্র মেরামতের বিকল্প নির্ধারণ করে।

• Crimped — ফেরুল একটি নিয়ন্ত্রিত ব্যাস একটি crimping মেশিন দিয়ে চাপা হয়. এটি সর্বোত্তম সংযোগের গুণমান দেয়, তবে এটির জন্য একটি দোকান প্রেসের প্রয়োজন। OPK-এর উৎপাদন প্রক্রিয়ার মধ্যে রয়েছে কাটিং, স্কাইভিং, ক্রিমিং এবং চাপ পরীক্ষা।
• পুনরায় ব্যবহারযোগ্য (ক্ষেত্র সংযুক্ত করা যায়) — আপনি একটি প্রেস ছাড়া পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সম্মুখের ফিটিং স্ক্রু বা ক্ল্যাম্প. এটি সাধারণত ব্যবহার করা হয় SAE 100 R5 পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং দ্রুত মেরামতের জন্য অন্যান্য টেক্সটাইল-রিইনফোর্সড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।
• সকেটলেস — নিম্ন-চাপের রিটার্ন লাইনের জন্য, ফিটিং পায়ের পাতার মোজাবিশেষে কামড় দেয় এবং কোনও ক্ল্যাম্পিংয়ের প্রয়োজন হয় না। এগুলো সকেটহীন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং নকশা অংশ গণনা এবং সমাবেশ সময় কমাতে.

উপকরণ, চাপ রেটিং এবং নির্বাচন

বেশিরভাগ হাইড্রোলিক ফিটিং ধরনের কার্বন স্টিলে জিঙ্ক প্লেটিং, স্টেইনলেস স্টিল বা পিতল দিয়ে তৈরি করা হয়। দস্তা-ধাতুপট্টাবৃত কার্বন ইস্পাত মোবাইল এবং শিল্প সার্কিট জন্য অর্থনৈতিক মান; স্টেইনলেস স্যুট খাদ্য, ফার্মা, সামুদ্রিক এবং অন্যান্য ক্ষয়কারী পরিবেশ; পিতল কম চাপের যন্ত্রে উপস্থিত হয়।

একজন অভিজ্ঞদের অনুশীলন অনুসরণ করে সিলেকশন কমিয়ে পাঁচটি চেক করা যেতে পারে জলবাহী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং ফিটিং প্রস্তুতকারকের :

1. একটি পিচ গেজ এবং ক্যালিপার দিয়ে পোর্ট থ্রেড সনাক্ত করুন।
2. আসন নিশ্চিত করুন: শঙ্কু কোণ, ফ্লেয়ার সিট বা ও-রিং সহ ফ্ল্যাট মুখ।
3. পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ড্যাশ আকার মানানসই পুচ্ছ আকারের সাথে ম্যাচ করুন.
4. সার্কিটের বিরুদ্ধে চাপের রেটিং এবং আবেগের প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করুন।
5. পরিচ্ছন্ন রাউটিং এর জন্য ওরিয়েন্টেশন (সোজা, 45°, 90°) যাচাই করুন।

ORFS লিক প্রতিরোধের জন্য সর্বোচ্চ স্কোর; JIC কম্পন কর্মক্ষমতা সহ সমাবেশ সহজে ভারসাম্য; এনপিটি কম খরচের সার্কিটের জন্য সেবাযোগ্য থাকে কিন্তু কম্পন এবং লিক অখণ্ডতার ক্ষেত্রে পিছিয়ে পড়ে।

সাধারণ সনাক্তকরণ ভুল

• BSPT এর সাথে এনপিটি বিভ্রান্তিকর কারণ উভয়ই টেপারড — তাদের ফ্ল্যাঙ্ক অ্যাঙ্গেল এবং পিচগুলি আলাদা।
• ধরে নেওয়া হচ্ছে প্রতিটি 60° শঙ্কু হল BSP: JIS এছাড়াও 60° ব্যবহার করে, একটি 30° থ্রেড ফ্ল্যাঙ্ক সহ।
• সোজা থ্রেড এবং পাইপ থ্রেড মেশানো: তারা শুরু করতে পারেন, তারপর sealing ছাড়া জব্দ।
• অতিরিক্ত টর্ক করা হয়েছে এমন একটি ধাতব শঙ্কু ফিটিং পুনরায় ব্যবহার করা; শঙ্কু বিকৃত হয় এবং আর আসন নেই।
• থ্রেড এবং আসন জ্যামিতি মিলনের উপাদানের সাথে মিলেছে তা নিশ্চিত না করেই স্টেইনলেস ফিটিং বেছে নেওয়া।

হাইড্রোলিক ফিটিং টাইপস সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী