হাইড্রোলিক ফিটিং থ্রেড: NPT, JIC, ORFS, BSP এবং মেট্রিকের জন্য সনাক্তকরণ নির্দেশিকা

ধরুন একটি নতুন বিতরণ করা পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশ থ্রেড পাম্প পোর্টে তিনটি মোড়ের জন্য এবং তারপর আবদ্ধ হয়। এটিকে আরও একটু জোর করে একটি সংযোগ তৈরি করে যা দেখতে সঠিক কিন্তু সিস্টেমটি অপারেটিং চাপে পৌঁছানোর সাথে সাথেই লিক হয়ে যায়। ফিল্ড সার্ভিসে, অমিল হাইড্রোলিক ফিটিং থ্রেডগুলি একটি ত্রুটিযুক্ত পায়ের পাতার মোজাবিশেষের তুলনায় প্রায়ই ফুটো, ছিনতাই বন্দর এবং উৎপাদন সময় হারায়। থ্রেড পরিবারগুলি বোঝা এবং কীভাবে তাদের সনাক্ত করা যায়, শুরু করার আগে এই সমস্যাগুলির বেশিরভাগ সমাধান করে।

কেন হাইড্রোলিক ফিটিং থ্রেড ব্যাপার

জলবাহী জিনিসপত্রের থ্রেডগুলি অংশগুলিকে একসাথে রাখার চেয়ে বেশি কাজ করে। তারা ক্ল্যাম্পিং বল তৈরি করে এবং কিছু ডিজাইনে তারাই একমাত্র সিলিং উপাদান। থ্রেড মান ভুল হলে, সিল জ্যামিতিও ভুল। এর ফলাফল হতে পারে একটি ধীরগতির কান্না, উচ্চ-চাপের তেলের স্প্রে, দূষণের অনুপ্রবেশ, বা চাপের মধ্যে উড়ে যাওয়া ফিটিং।

• এনপিটি-স্টাইলের টেপারড থ্রেডগুলি সিল করার জন্য একত্রে ওয়েজ করে, যা নিম্ন-চাপের সার্কিটের জন্য কাজ করে কিন্তু কম্পনের অধীনে আলগা হতে পারে।
• স্ট্রেইট-থ্রেড সংযোগ যেমন জেআইসি এবং ORFS সুনির্দিষ্ট আসন কোণ এবং ও-রিং অবস্থানের উপর নির্ভর করে, থ্রেডের হস্তক্ষেপের উপর নয়।
• একটি 55 ডিগ্রী বিএসপি থ্রেডের সাথে একই ব্যাসের 60 ডিগ্রী NPT থ্রেড মেশালে সাধারণত কয়েকটা বাঁক নেওয়ার পরে জ্যাম হয়ে যায়।
• একটি একক ভুল শনাক্তকৃত থ্রেড পুনরায় কাজ, অতিরিক্ত মালবাহী, এবং মেশিন ডাউনটাইম চালাতে পারে যা ফিটিং এর খরচের চেয়ে অনেক বেশি।

প্রধান হাইড্রোলিক ফিটিং থ্রেড পরিবার

জলবাহী শিল্প একটি সীমিত সেট থ্রেড মান সঙ্গে কাজ করে. নীচের তালিকায় আপনি প্রায়শই দেখা করবেন সেইগুলিকে কভার করে৷

এনপিটি এবং এনপিটিএফ

একটি ন্যাশনাল পাইপ টেপারড থ্রেডের একটি 60 ডিগ্রি থ্রেড ফর্ম থাকে এবং প্রতি ফুটে 3/4 ইঞ্চি টেপার হয়। টেপারড থ্রেডের কীলক ক্রিয়া সিল গঠন করে। এনপিটিএফ, ড্রাইসিল সংস্করণ, মেশিন করা হয় যাতে ক্রেস্ট এবং শিকড় সামান্য বিকৃত হয় এবং অতিরিক্ত সিলান্ট ছাড়াই সিল করে। উত্তর আমেরিকায় ফ্লুইড-পাওয়ার আনুষাঙ্গিকগুলিতে NPT থ্রেডগুলি সাধারণ। উচ্চ-চাপের জলবাহী সিস্টেমের জন্য, এগুলি সাধারণত এড়ানো হয় কারণ কম্পন জয়েন্টটিকে আলগা করতে পারে এবং থ্রেড শিকড়গুলি সর্পিল ফুটো পথ তৈরি করে।

JIC 37 ডিগ্রি ফ্লেয়ার (SAE J514)

JIC সংযোগটি সরাসরি UNF থ্রেড এবং একটি 37 ডিগ্রি ফ্লেয়ার শঙ্কু ব্যবহার করে। ধাতু থেকে ধাতু সংস্পর্শে নারী শঙ্কুতে পুরুষ ফ্লেয়ার আসন। কোন sealant বা ধাবক প্রয়োজন হয় না. যেহেতু সিলিং পৃষ্ঠগুলি শঙ্কুযুক্ত, জয়েন্টটি বারবার সমাবেশ চক্রের উপর শক্ত থাকে। JIC ব্যাপকভাবে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশ এবং শিল্প এবং মোবাইল জলবাহী নল সংযোগের জন্য ব্যবহৃত হয়. রেডিমেড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ জন্য, আমাদের JIC পুরুষ 74-ডিগ্রী শঙ্কু জিনিসপত্র একই SAE J514 জ্যামিতিতে মেশিন করা হয়।

16711 JIC পুরুষ 74° শঙ্কু প্রস্তুতকারক, OEM/ODM কারখানা - নিংবো ওপিকে ফিটিং কোং, নিংবো ওপিকে ফিটিং কোং, লিমিটেড শীর্ষ চীন ওডিএম এবং ইএম 16711 জেআইসি পুরুষ 74° শঙ্কু প্রস্তুতকারক এবং কারখানা। পণ্যের বিবরণ পণ্যের নাম: জিক মা... পণ্য দেখুন →

ORFS (ও-রিং ফেস সিল, SAE J1453)

ORFS সোজা থ্রেড ব্যবহার করে একটি সমতল পুরুষ মুখকে নারীর মুখের খাঁজে বসা ও-রিং এর বিরুদ্ধে শক্তভাবে টানতে। ও-রিং সিল সরবরাহ করে; থ্রেড শুধুমাত্র clamping বল সরবরাহ. এটি উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ-কম্পন লাইনের জন্য ORFS-কে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য সংযোগের ধরনগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। এটি সমাবেশের সময়ও ক্ষমাশীল কারণ ও-রিং একটি সংজ্ঞায়িত খাঁজের মধ্যে সংকুচিত হয়। আমাদের ORFS পুরুষ ও-রিং সীল জিনিসপত্র হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য স্ট্যান্ডার্ড SAE J1453 মুখ-সীল প্রোফাইল অনুসরণ করুন.

14211 ORFS পুরুষ ও-রিং সীল প্রস্তুতকারক, OEM/ODM কারখানা - নিংবো ওপিকে ফিটিং সি নিংবো ওপিকে ফিটিং কোং, লিমিটেড শীর্ষস্থানীয় চীন ওডিএম এবং ইএম 14211 ওআরএফএস পুরুষ ও-রিং সিল প্রস্তুতকারক এবং কারখানা। পণ্যের বিবরণ পণ্যের নাম: 14... পণ্য দেখুন →

বিএসপিপি এবং বিএসপিটি

ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড পাইপ সমান্তরাল (বিএসপিপি) এবং টেপারড (বিএসপিটি) ফর্ম হিসাবে উপস্থিত হয়। উভয়ই 55 ডিগ্রি হুইটওয়ার্থ থ্রেড ফর্ম ব্যবহার করে। হাইড্রলিক্সে, বিএসপিপি পোর্টগুলি সাধারণত একটি বন্ডেড ওয়াশার, একটি ও-রিং, বা একটি 60 ডিগ্রি শঙ্কু সীট বন্দরে মেশিন দিয়ে সিল করে। BSPT থ্রেড উপর সীলমোহর. BSP থ্রেড NPT থ্রেডের মতো দেখতে কিন্তু যান্ত্রিকভাবে বেমানান কারণ কোণ এবং পিচ আলাদা। 60 ডিগ্রি শঙ্কু-সিট পোর্টের জন্য, BSP পুরুষ 60-ডিগ্রী শঙ্কু আসন ফিটিং বিএসপিপি পুরুষ সমাবেশের জন্য সরাসরি ম্যাচ অফার করুন।

12611 BSP পুরুষ 60° শঙ্কু আসন প্রস্তুতকারক, OEM/ODM কারখানা - নিংবো ওপিকে ফিটিং নিংবো ওপিকে ফিটিং কোং, লিমিটেড শীর্ষ চীন ওডিএম এবং ইএম 12611 বিএসপি পুরুষ 60° শঙ্কু আসন প্রস্তুতকারক এবং কারখানা। কাঁচামাল: কার্বন ইস্পাত ও... পণ্য দেখুন →

মেট্রিক থ্রেড (DIN এবং ISO)

DIN 2353 / ISO 8434-1 24 ডিগ্রি শঙ্কু সিস্টেমটি অনেক ইউরোপীয় মেশিনে আদর্শ। টিউবের প্রান্তগুলি 24 ডিগ্রী শঙ্কুতে flared বা কাটা হয়, তারপর একটি বাদাম এবং কাটিং বা ও-রিং হাতা দ্বারা রাখা হয়। ISO 6149 একটি O-রিং সিল সহ একটি মেট্রিক স্ট্রেইট-থ্রেড পোর্টকে সংজ্ঞায়িত করে, যা ORFS এর মত দেখতে কিন্তু মেট্রিক থ্রেড ব্যবহার করে। JIS 60 ডিগ্রি শঙ্কু ফিটিং, জাপানি সরঞ্জামগুলিতে সাধারণ, একটি 60 ডিগ্রি আসনের সাথে একটি BSPP- সামঞ্জস্যপূর্ণ থ্রেড যুক্ত করুন৷ এই তিনটি মেট্রিক পরিবার বিনিময়যোগ্য নয় যদি না পোর্ট এবং সিল জ্যামিতি ঠিক মেলে।

একটি হাইড্রোলিক ফিটিং থ্রেড সনাক্ত করার জন্য চারটি ধাপ

আপনি একটি ক্যালিপার, একটি থ্রেড পিচ গেজ এবং একটি পরিচিত রেফারেন্স চার্ট দিয়ে প্রায় যেকোনো হাইড্রোলিক ফিটিং সনাক্ত করতে পারেন।

1. থ্রেডগুলি টেপার বা সমান্তরাল কিনা তা পরীক্ষা করুন। একটি সমতল পৃষ্ঠের উপর পুরুষ প্রান্ত রাখুন এবং থ্রেড প্রোফাইল বরাবর তাকান। টেপারড থ্রেড (NPT, BSPT, NPTF) শেষের দিকে নেমে যায়। সমান্তরাল থ্রেড (JIC, ORFS, BSPP, মেট্রিক) একই ব্যাস ধরে।
2. একটি গেজ দিয়ে পিচ পরিমাপ করুন। ইম্পেরিয়াল সংযোগ প্রতি ইঞ্চিতে থ্রেড ব্যবহার করে; মেট্রিক সংযোগগুলি থ্রেড প্রতি মিলিমিটার ব্যবহার করে। একটি ক্যালিপার থেকে পিচ এবং প্রধান ব্যাস লিখুন।
3. সিল করার পদ্ধতি চিহ্নিত করুন। একটি 37 ডিগ্রি শঙ্কু, একটি 45 ডিগ্রি শঙ্কু, একটি ও-রিং খাঁজ, একটি সমতল মুখ, একটি 24 ডিগ্রি শঙ্কু বা একটি টেপারড থ্রেড সন্ধান করুন। সীল জ্যামিতি হল থ্রেড পরিবারের দ্রুততম সূত্র।
4. সেই সীল ধরণের জন্য একটি আদর্শ চার্টের সাথে আপনার সংখ্যাগুলি তুলনা করুন। 9/16-18 UNF এর মত একটি থ্রেড JIC, ORFS এবং কিছু BSP অ্যাডাপ্টারে প্রদর্শিত হয়; সীট জ্যামিতি সিদ্ধান্ত নেয় আপনার আসলে কোনটি আছে।

হাইড্রোলিক ফিটিং থ্রেড তুলনা

নীচের সারণীটি প্রধান উপযুক্ত পরিবারের মধ্যে পার্থক্যগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে।

কাটওয়ে ভিউতে সিল করার পদ্ধতি

আইসোমেট্রিক তুলনাতে তিনটি সিলিং নীতি: একটি শঙ্কু ফ্লেয়ার (JIC), একটি সংকুচিত ও-রিং (ORFS), এবং একটি ওয়েজিং টেপারড থ্রেড (NPT/BSPT)।

সাধারণ ভুল এবং তারা কি খরচ

• এনপিটি বনাম বিএসপিটি: উভয়ই ছোট এবং বিভ্রান্ত করা সহজ। যেহেতু 60 ডিগ্রী NPT এবং 55 ডিগ্রী BSP ফর্ম আলাদা, তারা থ্রেড শুরু করে কিন্তু সিল করার আগে আবদ্ধ হয়। বাধ্য হলে, বন্দর ফাটল হতে পারে।
• JIC বনাম SAE 45 ডিগ্রী ফ্লেয়ার: একটি 37 ডিগ্রী শঙ্কু এবং একটি 45 ডিগ্রী শঙ্কু একটি জীর্ণ ফিটিংয়ে দৃশ্যত একই রকম। একটি ভুল শিখা টর্কের নিচে ছড়িয়ে পড়ে এবং প্রথম চাপ চক্রে লিক হয়।
• ORFS বনাম ISO 6149: উভয়ই ও-রিং সহ ফ্ল্যাট মুখ ব্যবহার করে, কিন্তু থ্রেড পিচ আলাদা। ক্রস-থ্রেডিং বন্দরকে ধ্বংস করে।
• ক্ষতিগ্রস্থ ফেরুল বা ফ্লেয়ার সিট পুনঃব্যবহার করা: ছোট নিকগুলি ফুটো পথ তৈরি করে যা কোনও টর্ক সেটিং বন্ধ করতে পারে না।

আপনার আবেদনের জন্য সঠিক ফিটিং নির্বাচন করা

কম্পোনেন্ট পোর্ট থেকে শুরু করুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থেকে নয়। পোর্ট স্ট্যান্ডার্ড পরীক্ষা করুন, তারপর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা অ্যাডাপ্টার মেলে. কাজের চাপ, কম্পন, সমাবেশের ফ্রিকোয়েন্সি, তাপমাত্রা এবং রাউটিং স্থান বিবেচনা করুন। উপাদান পছন্দ জয়েন্টকেও প্রভাবিত করে: ইস্পাত দস্তা-ধাতুপট্টাবৃত কার্বন ইস্পাতের চেয়ে ভাল ক্ষয় এবং গলতে প্রতিরোধ করে, এবং স্টেইনলেস স্টীল ওজন এবং খরচ যোগ করে। উপাদান নির্বাচন আরো জন্য, এই ওভারভিউ দেখুন জলবাহী পাইপ ফিটিং উপকরণ . আপনি যদি বন্দরটি সনাক্ত করতে পারেন তবে সঠিক থ্রেডে দ্বিতীয় মতামতের প্রয়োজন হয়, OPK কারখানা দলের সাথে যোগাযোগ করুন এবং আপনার থ্রেড গেজ রিডিং এবং পরিষ্কার ফটো অন্তর্ভুক্ত করুন।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী