একটি মাঝারি আকারের খননকারী লাইনের একজন রক্ষণাবেক্ষণ সুপারভাইজার একটি নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সমাবেশ তৈরি করেছিলেন যা তিনি ভেবেছিলেন একটি -8 JIC ফিটিং। তিনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ প্রান্ত পরিমাপ, ব্যাস বাইরে থ্রেড পরীক্ষা, এবং হেক্স আকার নিশ্চিত. লাঞ্চ টাইমে জয়েন্ট কাঁদছিল। অপরাধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা crimping ছিল না; এটি 37° শঙ্কু আসন এবং পুরুষ থ্রেডের সাথে এটি জোড়া ছিল একটি অমিল। হাইড্রোলিক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিটিং মাত্রা এক সংখ্যা নয়. তারা ড্যাশ আকার, থ্রেড বাইরের ব্যাস, থ্রেড পিচ, হেক্স আকার, এবং আসন কোণ একত্রিত করে। প্রথম পাসে এই অধিকারগুলি পাওয়া ডাউনটাইম, সীল পরিধান এবং নিরাপত্তার ঘটনাগুলিকে প্রতিরোধ করে।
1/16-ইঞ্চি বৃদ্ধিতে নামমাত্র পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বোরের জন্য একটি ড্যাশ আকার হল হাইড্রোলিক শিল্পের সংক্ষিপ্ত বিবরণ। A -6 ফিটিং মানে 6/16 ইঞ্চি, বা 3/8 ইঞ্চি। A -12 ফিটিং মানে 12/16 ইঞ্চি বা 3/4 ইঞ্চি। ড্যাশ নম্বরটি আংশিক সংখ্যায় প্রদর্শিত হয় এবং অনেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষে স্ট্যাম্প করা হয়, একটি শুরু বিন্দু প্রদান করে।
ড্যাশ আকার যদিও থ্রেড সংজ্ঞায়িত করে না। A -8 ফিটিংয়ে একটি 3/4-16 UNF JIC থ্রেড, একটি 13/16-16 UNF ORFS থ্রেড, বা একটি 3/4-14 NPT থ্রেড থাকতে পারে। সবগুলোই -8, তবুও কোনোটিই অ্যাডাপ্টার ছাড়া বিনিময়যোগ্য নয়। এই কারণেই মাত্রা যাচাইকরণ ড্যাশ-সাইজ রিডিং থেকে একটি পৃথক পদক্ষেপ।
SAE 100R2AT/EN 853 2SN হোসের জন্য ফেরুল এই ফেরুলটি SAE 100R2AT এবং EN 853 2SN পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে মেলে, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ শেষ সুরক্ষিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এর ভিতরের ব্যাস অবশ্যই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাইরের ব্যাসের সাথে সারিবদ্ধ হতে হবে যাতে আন্ডার-ক্রিম্প এবং পুল-আউট ব্যর্থতা রোধ করা যায়। পণ্য দেখুন → একটি ড্যাশ-8 পায়ের পাতার মোজাবিশেষ জন্য, SAE 100R2AT/EN 853 2SN-এর জন্য ম্যাচিং ফেরুল একই নামমাত্র সাইজিং যুক্তি অনুসরণ করে। পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাইরের ব্যাসের বিপরীতে ferrule ভিতরের ব্যাস পরীক্ষা করা আন্ডার-ক্রিম্প এবং পুল-আউট ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।
যখন আপনি একটি অচিহ্নিত ফিটিং ধরে রাখেন, তখন পাঁচটি পরিমাপ আপনাকে সম্পূর্ণ ছবি দেয়। প্রতিটি মান এবং মিলিত পোর্টকে সংকুচিত করে।
| ড্যাশ | নামমাত্র পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আইডি | মেট্রিক সমতুল্য |
|---|---|---|
| -4 | 1/4 ইঞ্চি | 6.4 মিমি |
| -6 | 3/8 ইঞ্চি | 9.5 মিমি |
| -8 | 1/2 ইঞ্চি | 12.7 মিমি |
| -10 | 5/8 ইঞ্চি | 15.9 মিমি |
| -12 | 3/4 ইঞ্চি | 19.1 মিমি |
| -16 | 1 ইন | 25.4 মিমি |
সর্বদা একটি ক্যালিপার দিয়ে থ্রেডটি পরিমাপ করুন, দৃশ্যমান পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দ্বারা একা নয়। একটি জীর্ণ বা টেপারড থ্রেড একটি দ্রুত চাক্ষুষ পরিদর্শন বিভ্রান্ত করতে পারে।
থ্রেড শনাক্তকরণ যেখানে মাত্রার অমিল সবচেয়ে বেশি ঘটে। প্রতিটি মান একটি ভিন্ন আসন কোণ এবং থ্রেড ফর্ম ব্যবহার করে।
ন্যাশনাল পাইপ টেপার থ্রেডগুলি টেপারড ফ্ল্যাঙ্কগুলিতে যান্ত্রিক হস্তক্ষেপ দ্বারা সিল করে। একটি 3/8-18 NPT পুরুষ ANSI/ASME B1.20.1 অনুযায়ী প্রায় 0.675 ইঞ্চি বাইরের ব্যাস পরিমাপ করে। টর্ক থ্রেডগুলিকে একসাথে আঁকে, তাই একা একটি ড্যাশ নম্বর আপনাকে সঠিক থ্রেড বলবে না।
JIC একটি 37° শঙ্কু আসন সহ সোজা থ্রেড ব্যবহার করে। A -8 JIC পুরুষ একটি 3/4-16 UNF থ্রেড ব্যবহার করে। আসন কোণ হল সমালোচনামূলক মান; একটি 37° শঙ্কু একটি 60° BSP আসনে সিল করবে না, এমনকি যদি থ্রেডের ব্যাস মেলে।
JIC পুরুষ 74° শঙ্কু হাইড্রোলিক ফিটিং এই JIC পুরুষ ফিটিংটিতে একটি 74° শঙ্কু আসন এবং সোজা UNF থ্রেড রয়েছে, উপযুক্ত মহিলা সংযোগকারীর সাথে মিলিত হলে একটি নির্ভরযোগ্য সিল নিশ্চিত করে। লিক-প্রুফ সংযোগ প্রয়োজন জলবাহী সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন → একটি 74° শঙ্কু এবং সোজা UNF থ্রেডের জন্য কল করে এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, সঠিকভাবে মাপের পুরুষ প্রান্তটি বেছে নেওয়ার ফলে উৎসে ফুটো পথ দূর হয়।
ব্রিটিশ স্ট্যান্ডার্ড পাইপ থ্রেড সমান্তরাল (BSPP) এবং টেপারড (BSPT) আকারে আসে। সমান্তরাল BSPP সংযোগে, 60° পুরুষ শঙ্কু মিলনের আসনের বিরুদ্ধে সংকুচিত হয়। থ্রেডের মাপ ইঞ্চিতে, 1/4 থেকে 1 ইঞ্চি মাপের জন্য সাধারণ প্রতি ইঞ্চিতে 19টি থ্রেড।
মেট্রিক ফিটিং একটি 24° শঙ্কুযুক্ত আসন এবং মেট্রিক থ্রেড ব্যবহার করে। একটি সাধারণ লাইট-ডিউটি কনফিগারেশন হল M14x1.5, থ্রেড ক্রেস্ট জুড়ে প্রায় 13.9 মিলিমিটার পরিমাপ করা হয়। এই মান ইউরোপীয় সরঞ্জাম নির্মাতাদের দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
মেট্রিক পুরুষ 24° শঙ্কু আসন লাইট-ডিউটি ফিটিং এই মেট্রিক পুরুষ ফিটিংটিতে একটি 24° শঙ্কুযুক্ত আসন এবং M14x1.5 থ্রেড রয়েছে, যা সাধারণত ইউরোপীয় সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এটি মূল অংশগুলি প্রতিস্থাপন করার সময় ক্রস-থ্রেডিং প্রতিরোধ করে এবং সঠিক সিলিং নিশ্চিত করে। পণ্য দেখুন → ইউরোপীয় তৈরি ফিটিং প্রতিস্থাপন করার সময়, ড্যাশের আকার এবং মেট্রিক থ্রেড পিচের সাথে মিলে যাওয়া ক্রস-থ্রেডিং প্রতিরোধ করে।
ও-রিং ফেস সিল ফিটিংগুলির একটি ফ্ল্যাট মেটাল ফেস থাকে এবং মহিলা অর্ধে একটি ও-রিং রিসেসড থাকে। A -8 ORFS পুরুষ একটি 13/16-16 UNF থ্রেড ব্যবহার করে। সমতল মুখ এবং ও-রিং অনেক উচ্চ-চাপ হাইড্রোলিক সিস্টেমে গৃহীত একটি শূন্য-লিক জয়েন্ট তৈরি করে।
নীচে একটি পুরুষ 74° শঙ্কু ফিটিং এর একটি পরিকল্পিত উপস্থাপনা, যেখানে প্রতিটি মাত্রা পরিমাপ করা হয় তা দেখানো হয়েছে। এই লেআউটটি বোঝা আপনাকে বেঞ্চে বা ক্ষেত্রের অনুমান নির্মূল করতে সহায়তা করে।
এখানে সৎ উপসংহারটি সামনে রয়েছে: যদি পাঁচটি মাত্রার মধ্যে যেকোনও একটি অ্যাডাপ্টার কিনুন। অন্যথায়, ক্রিম করার আগে থ্রেড এবং আসন কোণ যাচাই করুন।
নীচের চার্টটি ড্যাশের আকারকে নামমাত্র হোস আইডিতে ম্যাপ করে, আপনাকে এক নজরে সঠিক উপযুক্ত পরিবার বেছে নিতে সাহায্য করে।
একত্রিত করার আগে এই ক্রম অনুসরণ করুন:
একটি সঠিকভাবে মিলে যাওয়া ফেরুল এবং ফিটিং অ্যাসেম্বলি ফুটো এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টান-আউট হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে। আপনার যদি ফেরুল ইনস্টলেশনের আরও বিশদ প্রয়োজন হয় তবে এই নির্দেশিকাটি দেখুন ফেরুল ইনস্টলেশন ত্রুটি প্রতিরোধ করা . ফিটিং উপকরণ বোঝাও গুরুত্বপূর্ণ, যেমন জলবাহী পাইপ ফিটিং উপকরণ ক্ষয়কারী পরিবেশে থ্রেডের স্থায়িত্বকে সরাসরি প্রভাবিত করে।
একটি ড্যাশ আকার হল নামমাত্র পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বোর 1/16-ইঞ্চি বৃদ্ধিতে প্রকাশ করা হয়। ড্যাশ -6 সমান 3/8 ইঞ্চি, এবং ড্যাশ -8 সমান 1/2 ইঞ্চি।
একটি ক্যালিপার দিয়ে থ্রেডের বাইরের ব্যাস পরিমাপ করুন, তারপর UNF বা NPT-এর জন্য প্রতি ইঞ্চিতে থ্রেড গণনা করুন বা মেট্রিক থ্রেডের জন্য মিলিমিটারে পিচ পরিমাপ করুন।
নং JIC সোজা UNF থ্রেড সহ একটি 37° শঙ্কু ব্যবহার করে, যখন NPT সিল করার জন্য একটি টেপারড 60° থ্রেডের উপর নির্ভর করে। তারা বিনিময়যোগ্য নয়।
এটি একটি ড্যাশ-6 সংলগ্ন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বোর বোঝায়। প্রকৃত থ্রেড 9/16-18 JIC, 3/8-18 NPT, বা 3/8-19 BSP হতে পারে, তাই থ্রেডটি এখনও পরিমাপ করা আবশ্যক৷
থ্রেডের বাইরের ব্যাস মিলিমিটারে পরিমাপ করুন। একটি M14x1.5 পরিমাপ প্রায় 13.9 মিমি, যখন একটি 1/4 BSP পরিমাপ প্রায় 13.2 মিমি, বিভিন্ন থ্রেড পিচ সহ।
ফুটো, অকাল পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যর্থতা, এবং চাপ ক্ষতি ফলাফল. উচ্চ-চাপ সিস্টেমে, একটি ভুল ফিটিং নিরাপত্তা বিপত্তিতে পরিণত হতে পারে৷৷